尿素泵压力传感器，看JHM110X大显神通

有没有经历过这个场景呢：你走在路上，一辆柴油车从你身旁飞奔而过，留下一脸难闻的尾气。现在已经被解决啦，因为有尿素泵压力传感器。

事实上柴油燃烧后有氮氧化物，而氮氧化物有害，必须要处理了才能排放到大气中。什么时候处理？怎么处理？就是要用到尿素泵压力传感器啦。

注：尿素即车用尿素溶液，是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液。

ECU根据信号数据分析压力是否正常，通过不断监测尿素泵的压力状态，车主可以了解是否需要添加尿素，从而更好地保护柴油发动机的使用。

一般来说，尿素泵压力传感器电路由传感器供电、传感器接地和尿素泵压力传感器信号电路组成。

尿素泵压力传感器通常要承受高温高压环境，温度过高会对该传感器的工作状态产生不利影响，便对信号调理电路有着严格要求。

?关键特性

• 高准确度：数字输出时可达±0.1%FSO@-25~+85℃、±0.25%FSO@-40~+125℃；

  
  

• 多输出方式：单线数字输出、轨到轨模拟电压输出、0V-1V 模拟电压和PWM输出；

  
  

• 模拟前置放大器具有可编程4档增益，允许<1mV/V的传感器信号输入，可修正较大的零点偏差；

  
  

• 模拟电压输出带有最高电压和最低电压的钳位限制功能；

  
  

• 内置温度传感电路，也可使用外置的温度传感元件；

  
  

• 两级ADC结构，14-bit的转换精度，采样率最高可达1kHz；

  
  

• 电流消耗取决于编程的采样率，最快采样率下平均电流为1.5mA；

  
  

• 等等。